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cx | 1st Feb 2002, 02:09 AM | 社會實況 | (175 Reads)

工人起來了-短評西岸工潮
阿鋒

美國西岸工潮使美國的經濟受到嚴重打撃,除了美國本土外,包括香港在內的地區均受影響,損失達數以百萬美元。工潮沒於碼頭公司計劃弔入新式機器及電腦以取代工人,不少工人將面臨失業的困境。此外,碼頭公司更乘機向工會的骨幹成員開刀,這意味著繼裁員後,資方將有進一步的剝削行動。

這次工潮爆發後不久,各方面對工人行動的譴責不絕如潮,其中大部份都來自政府及資本家。他們的指責不外「損害公眾利益」、「引入科技有益經濟」等,但我們想問一下,他們口中的「公眾」到底是指甚麼人呢?指工人嗎?當然不會,他們由始至終都沒有提及過工人的利益。工潮中損失最大者就是資本家,港口癱瘓他們不能賺錢,更可能要向受影響者賠償;另一方面,科技和機器的引入的確能提升生產力,有利於經濟,但是,工人階級是否真的可以從中得益?在這個事例中,我們可以看到科技和機器的進步均意味著解僱和失業。自工業革命以來,工人破壞機器已不是新鮮事。這是因為機器的發展雖有助提升資本家的利潤,但對工人的要求卻相對下降,工人無法從科技的發展中得益。有人可能會說:「科技發展等於產出增加,工人也會得益。」這是十分天真的想法,產出增加不但不會使工人溫飽,反而使工人們無法出賣勞動力以換取所需,只能在失去尊嚴下接受資本定可憐的施捨。

在西岸工潮爆發後不久,香港青嶼幹線職工亦發起了抗爭,並曾一度封閉公路,引起混亂。這兩次工潮均展示了工人群眾潛在的力量;另一方面,公路管理公司及政府官員與美國政府及資本家的語調可是相當一致,他們都以工潮損害公眾利益為由譴責工人又是「公眾利益」,每當政府要維護資本家的利益時,公眾利益總被拿出來當籍口。青嶼幹線向市民收取不合理的交通費,難道又是為了「公眾利益」?市民要求減收費用,政府不肯向各運輸財團施壓,又是為了「公眾利益」。

我們被愚弄夠了!這些年來,有哪個工人不在裁員、減薪壓力下接受不合理的工作條件?難道這又是為甚麼「公眾利益」?工人們,我們是時候站起來,為我們自己的尊嚴、利益和未來而鬥爭﹗